【记者走江淮】700米井下坐上“网约车”

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出行打个“网约车”再寻常不过了,可是如果在地下700多米深处还有这种操作,却是另外一番感受。日前,淮河能源控股集团在矿井深处推出的“井下网约车”,把实事办到了煤矿工人的心坎上。

“老高,送完这一趟,还有一拨综采三队的伙计们要升井,你正好给带出来。”2021年12月16日的早班,在距离地面720米的淮河能源控股集团谢桥矿井下,司机高九宽在12324工作面轨道顺槽发车点接上了早班的同事们,刚准备驾驶无轨胶轮车送他们前往作业地点,又接到了班长的电话通知。

放下电话,高九宽操作着这辆更像是地面厢式货车的“大家伙”,稳稳当当地沿着顺槽驶去。这种最多能坐19人、最高时速36公里的无轨胶轮车“随叫随到”,被矿工们亲切地称为井下“网约车”。

随着煤矿开采不断向深部延伸,淮南矿区一些采场距离主要大巷有两三千米,职工步行至工作地点单程需要半个小时以上,会消耗很多体力在路上。在深入推进党史学习教育走深走实的过程中,淮河能源控股集团结合企业自身文化建设,聚焦职工的“急难愁盼”,开展好“我为群众办实事”实践活动,把改善职工生产作业条件,持续推进井下乘人运输连续化、公交化作为办实事的一个重要着力点,于是就有了“网约车”的出现。

为进一步改善煤矿工人井下工作环境,谢桥矿推出“订车热线”,各作业地点人员上井前只需拨打电话告知运搬区值班人员,值班人员点击鼠标便可就近派发车辆

“以前下井来到工作面,通常都要步行很久,既耽误了时间,又消耗了体力。”坐了几次“网约车”往返工作面,谢桥矿综采三队预备班班长朱明忠深有感触地说,“过去走到工作面,得花好几十分钟,现在不到8分钟就到了,不仅提高了效率,也有更多精力投入到开采工作中了。”

“网约车”在谢桥矿成功应用后,该集团张集矿、顾桥矿、朱集东矿、顾北矿已制订井下部分系统巷道无轨胶轮车运行方案,并完成了设备招标工作,待车辆到货后将全面投入使用。(记者 柏松 通讯员 朱建华)

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