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今日丑闻!5大车企“联盟”造假

安徽论坛 爱车一族 2019-04-20 20:59:52 105 0

2015年,大众汽车被指控在美销售的柴油车涉嫌排放造假。这起丑闻严重影响了大众品牌的市场口碑,也让其遭巨额罚单的同时,从此陷入无尽的丑闻中无从脱身。

2019年,故事的主角从大众换成了奔驰,“西安奔驰事件”的奔驰母公司--德国豪华车品牌戴姆勒集团。

今日丑闻!5大车企“联盟”造假


前有西安奔驰4S店坐引擎盖,紧着这德国《星期日图片报》就报道称,戴姆勒集团因疑用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测,其恶劣行径,完全不输4年前的大众。

此次问题汽车涉及产自2012年至2015年的6万辆柴油版奔驰运动型多功能汽车。这些汽车上安装了一种“非法减排装置”,使得车辆符合尾气排放标准。一旦该软件在测试期间停用,显然已经超过欧盟每公里180毫克氮氧化物的排放上限。实际上,无论是2015年的大众,还是2019年的奔驰,这只是汽车行业“排放丑闻”的冰山一角。

深挖下去,是一个改变世界的“造假联盟”。

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2015年,大众在给自己添堵的同时,也不小心打开了汽车排放的潘多拉之门,魑魅魍魉妖魔鬼怪,至此一涌而出。

事情被曝光的两周之后,大众发表了一份内部文件主动交代了有关“排放门”背后谋划的少量细节,紧接着,戴姆勒也就相关内容做出坦白。

《明镜》周刊后来披露了大众集团和戴姆勒公司向德国竞争监管部门联邦卡特尔局提交的不当行为坦白信内容。信中称,大众,奥迪,保时捷,宝马以及戴姆勒自上世纪90年代以来开始合作,在研发、生产等领域私下串通,消除竞争,欺瞒零件供应商和消费者。

外界一致认为此类合作已结成卡特尔联盟,他们还以德国作为单位,拒绝一切如福特等外国车企加入此组织。

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首先聚集小团伙,合作造假,然后联合排斥外来者,这波操作,确实够“德国”。


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